□■ぶらり中古屋巡礼の旅【東急8500系∴長野．秩父】第7回..

鉄道模型の趣味ってカネ掛かりますよねネ＾＾管理人は売れない･･･半分以上ネタな前置きはこの辺にして、、、、

さて記念すべき第7回目として取り上げて見る車種がこの鉄コレ東急8500系の長野と秩父で～す。2009年に長野電鉄と秩父鉄道モデルが製品として登場しました＾＾。その後GMの東急8500系リニューアル品も販売されましたwww。

当時、8500系はGMの板キットしかなく、手塗りで前面の帯やHゴムの色差しをするのが非常に難しく、手頃な価格で完成品水準塗装済み組立てキットと同じ程度のクオリティーで楽しめるトミーテックの鉄コレが登場して爆発的ヒット商品となったスグレモノです(ﾟ∀ﾟ　)。

永らく東急電鉄の顔だった同形式も実車の8500系が長野や秩父、インドネシアへ移動(T_T)＾＾。製品はこのまま鉄コレ圧勝かと言われていたところへ？GMのリニューアル品も登場。



長野電鉄8500系といえば、長野なんですが見た目は東急8500系そのものですwww。ワンマン表示や車紋が異なるだけで東急のイメージのままということで、手頃に安価で東急を再現出来るアイテムとして購入された方も多くおられると思います。ただセットが3両と短い為、東急の長超編成を再現するのに悩んだ方も多いはず。



そこで同時発売された秩父も購入、秩父として使用しない時は秩父の先頭車は中間にぶち込んで不足する分は余ってるGMの板キット中間車を挿入？で適当に組んだ8両という楽しい編成で遊んでまーすwww。

イメージ的には田園都市線に昔あった中間運転台がある5+5の編成だwww。この際、屋根形状が軽量とか細かい事は抜きだよー。管理人はそのへんのこだわりはないンだwww。アララ、



とにかく鉄コレはオプションパーツにカネをかけないのが基本ですwww。パンタはそのまま放置プレー。今回の鉄コレ東急8500シーリズは初めから連結間隔が若干改良されいる様でそのままでも問題ない感じです。動力化ですが鉄コレ専用モーターを調達する予算がないので、増結した余剰のGM板キットの車両にまたまた余剰のGM動力を取り付けて完成ですwww。



鉄コレの対等にシビレを切らしたGMがほぼ同時期に東急8500をリニュアール。完成品と完成品水準の組立キットという内容で、こちらも良質なクォリティーで非常に興味深いネタとして鉄コレにはない大井町線やシャボン玉、東急TVなど販売www。


「GM東急8500系」[powered by Yahoo!オークション]

さらに鉄コレについても後に事業者限定という位置づけで東急仕様の8600－8700－8900形3両セットが販売されましたwww。編成として走らす場合、最低でも2セット必要となり8500－8800－8900形を再現する場合、一部屋根と床下を入れ替える必要がありオープンパッケージの秩父や長野より販売価格が高い事から発売から数年経った現在でも所定の場所で随時調達可能です。

鉄道模型の製品は基本的に無塗装板キットとケース入りメーカー完成品の2つに分類されるが、GM東急8500系の場合、完成品も一応流通しているが、完成品水準の組立キットというプラモデルとも言いがたい中途半端な2つの販売形態となっている製品の一つです＾＾。

前述の通りGMのクオリティーも悪くないが販売価格が高く、10両フル編成を新品でヤルと軽く2．5万円を超すというそんなGMの東急8500系リニュアールですが、現行品は2モーター式という問題のある走行システムな為か、鉄コレの方がユーザの需要は大きいようです。

今回は鉄コレ東急8500系の長野と秩父のお話ですので、、「鉄コレ東急8500系の長野と秩父なんてもうみんな持ってるよ～」、みたいなネタですがコレから鉄コレ東急8500系の長野と秩父を新品で購入しようとお考えナ方･･･。安価な鉄コレやGM完成品水準の組立キットという中途半端な販売形態で中古店では両者とも滅多に見かけない希少商品です、、、。


△購入以来、秩父の先頭車は中間車代用で8両編成の中間に封じ込めだ・・・秩父の先頭車のパンタグラフの屋根が逆向きなので中間車と入れ替えたがクーラーが3個なままなのはご愛嬌・・・

今回はカネのない方も鉄コレなら新品量販店でド～ンと20％OFF、プラスポイントカード10％還元で購入するのもよろしいかと思います＾＾、例えば、GMの東急8500系リニュアール。メーカー希望価格、定価税込（10両フル）25000円ぐらい？だと思います･･･。ちょっと幾つかアル都内の中古店をぶらりしてみるのも面白いですよ～＾＾。



この鉄コレ東急8500系の長野と秩父、ぶらり中古屋巡礼の旅をすると、ほんっとうに中古店で滅多に見かけません。。そうなんです、鉄コレはもともとの販売価格が安いので中古店で取り扱いをしても利ざやが出ないんですねえwww。

面倒な買取や販売から人件費を差し引くと中古市場で扱うと下手すると赤字になるアイテムらしいです。一方でGMも完成品または完成品水準の組立キットという中途半端な販売形態で中古店では滅多に見かけない希少商品ですwwwwww。え～、そんじゃあどこで買えばいいのー。



ここだけの話、鉄コレは中古なんかまだずにドーンと新品で購入しましょう。待つだけ無駄です。GMの完成品水準の組立キットは今回この東急8500に限っては直近3年間で、すポポンで一度5両セット未組立を見かけただけですwww？いずれも新品を購入するのとさほど変わらない価格です。中古屋の意味ねーじゃんwww。

今回のネタである鉄コレ東急8500系の長野と秩父に限った事ではなく、現在販売中の鉄コレ京急旧1000形もGMリニューアル品やマイクロと3競となった為、市場価格の不安定さが今後予想されるアイテムの一つですwww。

鉄コレの製品のなかで比較的容易に中古店で手に入る車種といえば小田急、秩父1800などでしょうか？しかし、鉄コレの中古品はどの店舗でも新品の価格とあまり変わらないのが現状です。



で、結局管理人はこの東急8500系のGM二リューアル品は中古の安価で調達できないと予想。鉄コレで十分ですね、コレwww。鉄コレ商品を中古店巡礼で安く調達するには根気が必要ですwww。シビアですねえ。



これから日和もなごやかになる季節です。日頃の運動不足解消もかねて、鉄コレ中古品を探すのがメンドクサイ、安価な鉄コレ新品をドーンと購入して走行させてみたい＾＾。なんて方はそのへんの新品量販店で20％OFFプラス10％ポイントカード還元で予約購入してみてはどうですか～。好きな時に引き取りできて確実に入手できます～よ。アキバのセールもそろそろですよ～。

「イヤ～。鉄コレってほんっとうにイイもんですねえ～」